На презентации своих нынешних гоночных автомобилей в магазине MINI Brandstore в Париже британский производитель автомобилей MINI и немецкая команда X-raid объявляют о финальном этапе подготовки к ралли Дакар 2018. Впервые MINI и X-raid будут преодолеть вызовы самого сложного марафонского ралли в мире с двумя разными концепциями движения. В дополнение к постоянно модернизированной версии MINI John Cooper Works Rally с полным приводом, которая на своей премьере в начале 2017 года заняла шестое место в общем рейтинге ралли Дакар, на старте в Лиме, столице Перу, в январе. 6 августа 2018 г. Также будет представлен задний привод MINI John Cooper Works Buggy.
Таким образом, MINI и X-raid еще упорнее, чем когда-либо, стремятся продолжить свою общую историю успеха, которая включает в себя четыре последовательных победы в ралли Дакар с 2012 по 2015 годы. «С этими автомобилями у нас самое мощное семейство MINI, который когда-то стоял на старте ралли Дакар », — сказал на презентации в Париже Себастьян Маккензен, старший вице-президент MINI. Разработка концепции второго автомобиля стимулируется регламентом ралли «Дакар», который в нынешнем виде дает определенное преимущество гоночным автомобилям с одноосным приводом. В феврале 2017 года руководитель команды X-raid Свен Кванд начал строительство MINI John Cooper Works Buggy. «Это самый крупный проект в истории компании, и в последние месяцы мы очень усердно над ним работали», — сказал он.
MINI John Cooper Works Buggy оснащен трехлитровым рядным шестицилиндровым дизельным двигателем, который развивает максимальную мощность 340 л.с. и максимальный крутящий момент 800 Нм. Как и полностью новая трансмиссия и трансмиссия, система наддува двигателя на базе BMW TwinPower Turbo установлена на MINI John Cooper Works Rally с такой же мощностью. Максимальная защита водителя и переднего пассажира даже в экстремальных ситуациях обеспечивается специальной стальной трубчатой рамой. Над ним также сформирован индивидуальный корпус из углеродного композита (CFRP) и кевлара. Внешняя оболочка в аутентичном облике багги сформирована и аэродинамически оптимизирована в тесном сотрудничестве с MINI Design.
В последние месяцы новый MINI John Cooper Works Buggy прошел интенсивную программу испытаний на различных трассах, таких как участки ралли в Венгрии и Марокко. «Все это время наша Багги не останавливалась из-за технических проблем, и это действительно замечательно, — сказал руководитель команды Свен Кванд. «Несмотря на всю нашу эйфорию, мы ни в коем случае не должны недооценивать MINI John Cooper Works Rally», — добавил Кванд. «Есть участки и местности, где у модели с двумя приводами есть преимущества. К тому же наша машина необычайно надежна.
Последовательная модернизация MINI John Cooper Works Rally, с которой аргентинец Орландо Терранова занял шестое место на ралли Дакар 2017, также включает новую конструкцию подвески с увеличенным ходом колес, а также снижение веса.
Ассортимент MINI и X-raid для ралли Дакар 2018 включает семь автомобилей и опытную команду гидов и штурманов. Управлять тремя MINI John Cooper Works Buggy будут Мико Хирвонен (Финляндия), Брюс Мензис (США) и Язид Аль-Раджи (Саудовская Аравия). Управление MINI John Cooper Works Rally возложено на Орландо Теранова (Аргентина), Якуба Пшигонски (Польша), Хуана Нани Рома (Испания) и Бориса Гарафулича (Чили).
С этими пилотами и их опытной командой для решения всех задач, связанных с организацией, технической поддержкой и медицинским обслуживанием, команда X-raid отлично подготовлена к суровым испытаниям, которые ждут людей и машины в 40-м выпуске ралли Дакар.
К юбилейному ралли-марафону, который также в десятый раз пройдет в Южной Америке, был сформирован маршрут, ведущий из Перу через Боливию в Аргентину. Ралли Дакар 2018 включает в себя длинные участки пустыни, а также участки из щебня и асфальта, некоторые из которых поднимаются на высоту 4000 метров над уровнем моря в Андах, и завершится 20 января финишем в Кордове, Аргентина.
